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著名手游“王者荣耀”被贵州一酒业公司注册成为商标,腾讯公司因此起诉国家知识产权局要求对该商标的注册问题重新作出裁定。3月17日北京知识产权法院对该起行政纠纷案进行线上开庭审理。南安普顿国家知识产权局认为,两个“王者…

据美国有线电视新闻网(CNN)报道,当地时间17日晚,美国宇航局(NASA)宣布,“在少数员工新冠病毒检测结果呈阳性”后,所有员工和承包商进行远程工作,直至另行通知,决定立即生效。 据报道,NASA局长布莱登斯坦(Jim Bri…

大家好,兰摧玉折这次开挂的事可能有些朋友已经听说了 我就是这次的举报人,我是直接和咸鱼对接的,想让官方处理,但是现在看来,兰摧玉折真太子,我真的失望了,那也ok,官方不愿意出面,那我来出面,官方想保,我来拆,所有的…

多家日媒报道,日本足协会长、奥委会副主席田岛幸三确诊新冠肺炎。 3月17日,田岛幸三接受新冠病毒检测呈阳性,他在日本和国际体育组织均担任重要职务,他是日本足协会长,同时还担任日本奥委会副主席。 田岛幸三出…

3月17日上午9点,黄智博因虚构出售口罩事实骗取被害人11.7万元涉嫌诈骗案在上海市浦东新区人民法院公开开庭审理。 澎湃新闻记者从庭审中获悉,被告人黄智博因犯诈骗罪,被法院判处有期徒刑三年三个月,并处罚金人民…

牧师夫人手持喷壶,向教徒嘴里喷盐水。 【海外网3月17日战疫全时区】据韩联社报道,韩国首都圈一处教会发生新冠肺炎聚集性感染事件,截至17日,已有48名教徒确诊。调查发现,教徒曾共用一把喷壶对嘴消毒。 牧师夫…

据日本体育杂志《日刊体育》17日报道,就东京奥组委理事高桥治之提出的东京奥运会延期到2022年举行方案,已有多名奥组委理事表示同意。据称,奥组委理事会30日将召开会议讨论该问题。 报道称,东京奥组委理事高桥治…

3月17日消息,据外媒,美国演员汤姆·汉克斯和其妻子丽塔·威尔逊此前确诊感染新冠肺炎,如今两人已经出院。据悉,5天前,汉克斯和威尔逊透露在澳大利亚确诊新冠,在医院接受隔离治疗。周末期间,他们在社交媒体上定期…

外媒刊文称,大家可能要再等一段时间才能回到母体。根据华纳兄弟的命令,《黑客帝国4》因为新冠病毒继续在全球肆虐而被迫停止拍摄。据悉,最近几天,该部影片的拍摄工作刚从旧金山转移到了德国柏林。虽然这部影片定…

据外媒,环球音乐董事长兼首席执行官Lucian Grainge新冠病毒检测结果呈阳性,目前正在洛杉矶加州大学洛杉矶分校医疗中心接受治疗。2月29日,他举办了60岁生日庆祝派对,当天与会者包括苹果公司的Tim Cook和音乐经纪…

3月15日法国卫生部宣布,法国新冠肺炎患者较昨日新增923例,累计确诊共5423例,其中死亡127例。受疫情影响,同日举行的法国市政选举第一轮弃票率高达56%,创历史新高。 当天早些时候,法国教育部长布朗盖接受媒体采…

EXO粉丝贴广告要求金钟大 CHEN都快30岁了,结婚生孩子不是很正常吗?EXO粉丝却贴广告要求金钟大,难道EXO其他成员就一辈子都不会结婚了吗?一辈子当爱豆吗??

女子被隔离坚持要喝矿泉水,该女子:“我不喝开水,我要人权,我要喝矿泉水。” 这是在隔离唉

《青春有你2》播出至今,各方面反响都挺好,选手们也是各具特色,让人眼花缭乱,但却有一大瑕疵引得不少观众频频吐槽。

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这个其实要看一个人的价值观,只要觉得这个钱花得值就是小钱,如果平时不注重化妆或者对此无感的人就会觉得一千块钱比较多。南安普顿 当然和个人收入有关,起码要月收入好几万吧,才能像买菜一样买较贵的化妆品。

说起智能手机,一个绕不开的话题是三星。作为从功能机时代一路走来的巨头,不管是技术实力…

根据重要员工以离职威胁加薪, 作为人事部门,要充分衡量这个员工的价值, 如果员工的价…

班上的我现在工资也并不是非常高,大概也就8000多块钱左右,一个月自己的主要职业是8000多…

从巴黎到南特坐火车需要多少时间?

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车次挺多的,早上6点7点/13点14点/16点17点半小时一趟,18点好多趟,不过火车站不尽相同,其他时间每小时一趟

因为是TGV,座位都是实名制,必须提前买票订座,不能像其他城际列车(TER)一样到站即买即上

我也想知道,是巴黎到南特的飞机贵呢?还是火车贵呢??北京没有直达的,不知道到了巴黎是怎么换乘呢??

展开全部在charles de Gaulle 可以直接坐 TGV 到南特,不必跑到巴黎市中心去。机场内有免费NAVETTE 到 GARE TGV (在Terminal 2)。 可以在GARE TGV 的售票处直接买票坐车,一般不必先预定。机场具体情况可以看 , TGV情况则可以看 如果你是12-25岁,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://tjsqmy.com/,南特 而且打算一年内至少坐两次TGV, 可以先买CARTE 12-25(不超过50欧,有效期一年,要准备照片), 有 CARTE 12-25 则可以买半票(从CDG到NANTES半票是27欧左右 下了南特火车站,如果你要到 ECOLE CENTRALE,可以坐正对火车站的 1 号 TRAM (记得先买票哦!上车后要打票 🙂 ), 到 Commerce 站换乘 2 号 TRAM, 坐15分钟就到了。

巴黎到南特,TGV(高铁)直达最快需要2小时10分钟,南特价格根据时段从65欧到80欧/人不等

“欧洲绿城”法国南特的有轨电车

南特位于法国西部大西洋海岸,是法国第六大城市。南特公共交通历史悠久, 1826年公交马车便开始在市区运行。南特被横穿市区的卢瓦尔河一分为二,市区正中心和主要商业区集中于河北岸。2013年南特获得由欧盟委员会颁发的“欧洲绿色首都奖”,被誉为“欧洲绿城”。

1985年,南特成为法国第一个二战后建立现代有轨电车系统的城市,很快成为别的城市效仿的对象。尽管如此,系统的开通伴随着一系列的政治阻碍。修建期间市长换届,所有工程暂停,甚至有人提议拆毁已建成的设施。多亏了工程进展较快,项目最终还是重新启动并顺利完工了。现代有轨电车系统十分成功,于是又迅速扩建。

南特的公共交通网由3条有轨电车线号线条电车—火车线条快速公交线条公共汽车线条水上公交线路组成,有轨电车线路由法国国有运输集团Transdev运营。其中,3条有轨电车线日通车,线条有轨电车线路在工程设计上各不相同。

有轨电车1号线日通车,南特线座。最初修建的路段是现代化轻轨线路,有一部分立体交叉路段,平行于一条铁路线,市中心路段是一条宽阔的大道。2000年,1号线有轨电车重新规划线路,原本仅在Bellevue居民区北部停靠,现改为横穿该区,与此同时向西北方向延伸,部分原有线路改为单线,并不再提供常规服务。2007年夏季,1号线在通往Bellevue的旧线路上重新通车,开向目前的终点站Jamet。

有轨电车3号线日通车,线座,其多数路段为混合路权,与传统有轨电车类似。2005年,该有轨电车系统西南方向通往Neustri的线路建成。为了优化整体线年夏季,这条线号线。

TFS电车最初配有车钩,可以双车厢运行, 1992年在两个车厢中间加入一节低地板车厢,将其延长为八轮轴,同时又购入了12辆八轮轴TFS新车。 2000年至2006年,增加了33辆Incentro电车,第一批由ADtranz制造,第二批由Bombardier生产, 2012年又从CAF引进12辆Urbos三车厢电车。

周一到周六三条线号线有两条路线,分别是Beaujoire站到Francois Mitterand站; Ranzay站到Jamet站。白天时段,每三趟列车中有两趟服务于Beaujoire站到Francois Mitterand站的长区间。 2号线车早高峰会在Dieu酒店和Ecole Centrale Audencia站之间开行小交路区间车,其他时间则全线条支线都可以换乘接运巴士,所有换乘站均为大型非露天站台。

计划未来开通一条东西向的新电车线路,服务于Île de Nantes岛。1号线号线通往Ranzay站的部分路段已经建成,与该路段相邻且平行敷设的是2014年初才开通的电车—火车线路,其前身是Châteaubriant的废弃铁道,现在重新开通了电车,这条线一直连接至南特主要的火车站Gare SNCF。

尽管火车站离市中心还有一段距离,但是目前电车—火车线路还没有计划继续延伸至市中心。由于电车—火车线路在Haluchère路段与1号线平电方式,而在La Chapelle(坐落于Haluchère以北约6.5 km处)和Châteaubriant之间,电车—火车线路与南特铁路一样采用交流供电方式,因此线路需要引进双流电车。为了这条线辆Citadis Dualis电车,一部分也用于开往Clisson的城郊铁路上。

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南安普顿足球俱乐部老板退出英超 25亿镑出售南安普敦

多家英媒体表示,中国商人高继胜已经决定撤出英超赛场,他正努力出售南安普敦俱乐部。2017年8月,高继胜买下了南安普敦80%的股份,成为球队最大股东。仅仅过了3年的时间,他就决定退出。最近几个赛季,南安普敦战绩一直不够理想,且财政状况也很不健康。

《泰晤士报》称高继胜对自己股份的标价为2.5亿镑,而他3年前买这些股份则用了2.1亿镑。但考虑到高继胜这几年在南安普敦的其他开支,他就算成功卖掉了球队也应该是亏本的。不过,此时离开应该是停止继续亏损的一个最佳办法了。

知情人士透露,南安普敦2018-19赛季的收入肯定远远少于他们前一个赛季的2860万镑。2017年,高继胜买下南安普敦时的目标是率队冲击英超前6,但球队却一直低迷,而且差点降级。南安普顿最近2个赛季,圣徒在英超分别排在第17名、第16名。本赛季,他们依然是一团糟,曾0-9被莱斯特城蹂躏。南安普顿

圣徒现任主帅哈森许特尔已渐渐将球队带出了困境,南安普敦目前排在英超第14名,领先降级区7分,但高继胜还是认为离开是最好的决定。据悉,南安普敦的球迷也不喜欢高继胜。去年11月,球迷曾在网络上发起抵制高继胜的活动,他们认为高继胜对足球根本没兴趣、没有雄心。

2019年8月份,中国商人夏建统出售了他在维拉的所有股份,彻底离开英伦赛场。而随着高继胜如今也决定退出,中国资本在英伦赛场的影响力将大不如前。
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能申请到南安普顿英语教育专业吗?

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均分不是很理想,不过优秀的文书老师可以对你工作经验中的闪光点进行深入挖掘,这样的话机会还是很大的。你这种情况,南安普顿建议找专业的英国名校文书及机构进行申请交流。

比如诺丁汉大学,约克大学,纽卡斯尔大学,兰卡斯特大学。这些大学的TESOL专业都很好。

我猜你要申请的TESOL或者education吧。我当时自己申请成功华威,谢菲尔德,诺丁汉,纽卡斯尔,可以分享一下经验给你。

你好,同学的本科专业背景还是很符合要求,专八已过,南安普顿英语能力还是很赞的,目前的雅思6.5,大部分大学的教育类相关的语言要求可以达到,如果有7分更有竞争力,可选学校也会多些。南安有列表呢,不同的学校录取要求不一样,可以说下你的本科学校名字,看在哪个梯度,2:1要求的专业每个学校的最低录取分数不一样~~英国澳洲留学案例都做过,同时可以再帮你看下你的学校还在哪些英国大学的清单内,可以比较有针对性的找适合你的院校目标呢~

深圳大学与法国南特高等商学院合作培养金融科技硕士 年招生80人

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中新网深圳3月9日电 (郑小红 朱族英)记者9日从深圳大学获悉,深圳大学与法国南特高等商学院将合作开展金融科技与风险控制理学硕士项目。该项目是深圳大学第一个中外合作办学项目,将于今年开始目面向中国内地自主招生,计划分为全日制与非全日制两个批次招生,招生规模为每年80人。学生完成学业后,将获颁中法两国认证的学位。

据悉,该项目是教育部公布的最新一批中外合作办学项目之一。深圳大学引进法国南特高等商学院的金融科技与风险控制专业,旨在培养具有国际竞争力的复合型人才,弥补金融科技人才短板,服务粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设。该项目还将填补深圳市在中法高等教育合作上的空白。南特

该项目学制为两年,由两校共同研究制定培养方案、教学大纲及评估标准。其中,法国南特高等商学院的专业课程、学时和法方师资配置均达到50%,深大授课部分由学校引进的海归教师完成。项目课程设置将围绕金融和科技创新知识展开,学生在两年的时间里,除完成基础课程和专业课程之外,还可赴法参加创新创业及社会实践等。预期通过两年的学习,学生可系统地把握金融学科的理论前沿和发展动态,掌握将科学手段应用于金融服务和进行有效风险控制的能力。在完成两年培养目标后,学生可获得法国南特高等商学院金融科技与风险控制理学硕士学位证书,该学位将获中法两国认证。

据深圳大学方面介绍,目前中国在金融科技产业领域人才缺口超150万。但与此同时,金融科技是前沿科技与金融的深度融合,具有典型的交叉学科特点。欧美发达国家凭借科研能力优势在技术研发方面较为领先,中国在实践应用方面走在国际前列。目前,中国只有极少数高校开设了相关专业,且尚处于起步阶段。(完)

法国城市Nantes)

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南特(Nantes),法国西部最大城市和法国第六大城市,卢瓦尔河大区(Région Pays de La Loire)首府和大西洋卢瓦尔省(Loire-Atlantique,44省)省会。城市主体坐落于卢瓦尔河下游北岸,南特-塞弗尔河(La Sèvre Nantaise)、埃德尔河(LErdre)两河与卢瓦尔河的交汇点,距入海口约50公里。南特属于典型的温带海洋性气候,终年温暖湿润,降水分布均匀,气候非常怡人。南特历史悠久,是布列塔尼地区历史上最重要的城市,《南特赦令》对法国宗教历史产生了非常深远的影响。时代杂志在2004年时将南特选为欧洲最适合居住的城市,2013年南特获得欧盟委员会颁发的“欧洲绿色首都奖”。

2019年12月26日,位列2019年全球城市500强榜单第396名。

在法国,法定的行政区划仅有“省”(Département)和“市镇”(Commune)两个基本等级。在此基础之上,省与省之间可以自由组成“大区”(Région),而市镇之间既可以组成相对稳定的“地区”(Arrondissement)

a和“县”(Canton),同时又可以跨县甚至跨省进行新的组合,形成“社区”(intercommunauté)、“都市区”(Unité Urbaine)、“城市圈”(Aire Urbaine)和“就业集中区”(Zone dEmploi)。不过,除了省和市镇之外,其它区域在法国宪法中没有明确的规定和说明,但可以根据自身需要,行使一定的管理权、立法权、行政权以及财政支出。在法国,“地区”和“县”的划分主要是为了投票或选举,并没有太多实际的作用,而日常的市政建设和管理则主要由“大区”、“省”或者“市镇”协调负责。

南特是法国大西洋卢瓦尔省的一个市镇(Commune),也是该省省会和最大城市。南特与相邻的另外23个市镇共同组成南特都市圈(Métropole de Nantes)。南特“都市圈”属于“社区”的一种形式,旨在协调大型城市与周边地区之间的发展。

南特是南特地区(Arrondissement de Nantes)的行政中心(Chef-lieu)。根据2015年法国最新行政区划方案,南特地区共管辖17个完整的县,以及另外4个县的其中部分市镇,共计82个市镇,总人口为810693人(2012年),总面积为2118平方公里。

(Canton de Nantes-2),包括南特市区的东部,卢瓦尔河以北的部分。

(Canton de Nantes-3),包括南特市镇范围内卢瓦尔河以南的部分,以及南特岛(Île de Nantes)。

(Canton de Rezé-1),包括勒泽市镇范围的西部,以及相邻的5个市镇。

(Canton de Saint-Herblain-1),包括圣艾尔布兰市镇范围的西部,以及相邻的3个市镇。

(Canton de Saint-Herblain-2),包括圣艾尔布兰市镇范围的东部,以及相邻的1个市镇。

(Canton de Saint-Philbert-de-Grand-Lieu),包括12个市镇。

(Canton deSaint-Sébastien-sur-Loire),包括3个市镇。

(Canton de Blain),包括14个市镇,其中3个市镇属于南特地区。

(Canton de La Chapelle-sur-Erdre),包括6个市镇,其中包括县政府驻地在内的5个市镇属于南特地区。

(Canton deMachecoul),包括15个市镇,其中包括县政府驻地在内的11个市镇属于南特地区。

(Canton de Saint-Brevin-les-Pins),包括9个市镇,其中3个市镇属于南特地区。

南特(北纬47.22度,西经1.55度)位于法国西部,卢瓦尔河大区(Région Pays de la Loire)西部和大西洋卢瓦尔省(Loire Atlantique)的南部,与曼恩-卢瓦尔省(Maine-et-Loire)和旺代省(Vendée)接壤。

自南特的正东方向起,顺时针与其接壤的地区(Arrondissement)和其所属省份的编号依次为:

莱萨布勒多洛讷地区(Les Sables dOlonne),85省

南特位于法国西部,卢瓦尔河口冲积平原地区,方圆100公里范围内均无大型山脉。市区地形平坦,海拔平均只有10米,连小坡都见不到几个。整个市域范围内的海拔在2米~52米之间。

南特是法国内陆水域面积最大的城市之一,被称为“西部威尼斯”。其市区位于法国第一大河卢瓦尔河(La Loire)下游,该河在南特平均宽500米左右,在市区段被南特岛(Ile de Nantes)分为了南北两支。因南特境内地势平坦,卢瓦尔河在此流速很慢,加之本省处于下游地段,已汇集了上游多条支流,因此河中的含沙量较大,河岸常能见到堆积如山的泥沙。卢瓦尔河左岸的南特塞夫勒河(La Sèvre Nantaise)是南特段最大的支流,该河发源于德塞夫勒省(79省)境内,在南特段平均宽度在50米左右;右岸的埃德尔河(LErdre)则发源于本省,水流较缓,在南特市区北部形成多个带状湖泊,而南特历史城区段则于1929年改为地下河

最早为高卢人的一支的南特人在此建都。起初是一个称为Namnèti的凯尔特人部落的城镇出现在前70年,后来西泽在前56年攻占这里,命名为Portus Namnetus。南特随后遭到撒克逊人(约285年)、法兰克人(约500年)与布立吞人(6与7世纪)的侵略。自有文字记载以来,此地的原住民为凯尔特人(高卢人或布列塔尼人)。罗马人,法兰克人,诺曼人,都曾陆续占领过这一地区。诺曼人在公元834年到936年占领南特。诺曼人则在843年毁灭了南特:「南特在很多年后仍然是荒芜、断垣残壁而且布满荆棘」。在937年时,阿朗二世(为最后一个布列塔尼国王阿朗一世的孙子)驱逐了占据布列塔尼的维京人,成为第一个布列塔尼公爵。中世纪南特人长期和雷恩争夺布列塔尼半岛的主权。公元1532年,此地正式并入法兰西王国。1560年南特在弗朗西斯二世的授权下成为公国。宗教战争之后,南特加入了天主教联盟并投靠法兰西共和国国王亨利四世。公元1598年,法国国王纳瓦拉的亨利在此发布了著名的《南特敕令》,在罗马帝国之后的欧洲历史上第一次以法律的形式确保了宗教宽容,由此,南特这个城市在人类历史上扬名,新教徒才得以解放。法兰西共和国大革命期间,南特的革命委员会遭到无情。二战期间被德国占领,部分被毁坏。二战后,开始大规模重建,人们填河建路,铁路穿过市中心。港口也渐渐恢复起来。在国家的统一规划下,南特成了一个经济中心。20世纪后期,工业开始兴起,港口有长达3公里的码头区,河道开始清淤以便大型船只通过,与圣纳泽尔港形成互补。

在18世纪间废除奴隶之前,南特是法国最大的奴隶贩卖中心。奴隶交易促使南特成为法国第一个港口与富裕的城市。

法国大革命爆发时,南特选择支持,虽然这附近全部地区很快就陷入对抗共和的内战中。法国大革命的暴行造成了总共有数千人被处死,大部分是在卢瓦尔河中溺死的。

19世纪变成一座工业城市,第一个大众运输可能是1826年在南特开始的公交车系统,后来立刻在巴黎、伦敦与纽约被仿效。而第一条铁路则在1851年建设完成,并且引起了许多企业成立。

德国军队在1940年占领这个城市,并且在1944年美国军队解放前,遭到英国军队两次严重的轰炸,分别是在1943年8月16日与23日。

南特与大西洋卢瓦尔省在历史上都是属于布列塔尼,南特附近的地区也总是被视为布列塔尼的一部分。布列塔尼公爵在1207年在卢瓦尔河岸边建立了布列塔尼公爵城堡(Château des Ducs de Bretagne)。大部分的公爵或公爵夫人都是埋葬在这座城堡或附近的修道院中。

1956年,法国进行了新一轮的行政改革。南特以及整个大西洋卢瓦尔省被划分至卢瓦尔河大区(Pays de La Loire)。

许多争论围绕在这次改变的延续上,反对这次由非民选政府造成的分裂维持下去,因为大西洋卢瓦尔省在文化、历史及地理上都是属于布列塔尼。语言学的议题也是相关的,在布列塔尼的东部,法语及衍生语言,例如高卢语,比布列塔尼语具有更大的影响力。然而在许多大城市,包括南特与圣布里厄(Saint-Brieuc),总是广泛的使用布列塔尼语。在最近几年,为了吸引观光客,双语的牌匾出现在这个城市中。

在2004年5月15日,南特的一个民调机构被委托来调查人们对于布列塔尼重新统一的看法,在这议题的5个调查中,62%至75%大西洋卢瓦尔省的人是赞成布列塔尼重新统一的。

1559年,弗朗索瓦二世建立了南特市政府。从1989年开始,成为了南特的主要派。

南特是法国第六大城市,也是法国西部最大的城市,其面积、人口和经济均已超过竞争对手波尔多,更是将相邻的雷恩、昂热、拉罗歇尔等远远地抛在了身后。而历史上,南特也一直是布列塔尼地区重要的商业和文化中心。截止2009年1月,南特共有各类企业共19340家。

南特所在的卢瓦尔河大区是法国著名的特色农产品生产基地。但随着农业机械化的发展,这一地区的农业生产人员正在减少,且比例也不断下降。

南特岛(相当于南特经济技术开发区),兴建于上世纪七十年代。二十一世纪初又有了新的发展。

南特是法国西部最大的工商业中心,其中产阶级主要居住在市区周边,因此从单个的市镇来看,南特的人均收入水平并不高。

2011年,南特的人均月工资(Moyenne des salariés)为2398欧元,家庭月平均可支配收入(Revenu par ménage)的中位数为2065欧元,后者在法国36717个市镇中排名第25256位,低于大西洋卢瓦尔省平均水平(2475欧元)、卢瓦尔河大区平均水平(2378欧元)和法国本土的平均水平(2410欧元)。

2011年,南特的家庭月平均消费水平(Niveau de Vie)为1686欧元,在法国36717个市镇中排名第9237位,高于大西洋卢瓦尔省平均水平(1650欧元)、卢瓦尔河大区平均水平(1563欧元)和法国本土的平均水平(1602欧元)

从整个南特城市圈(Aire Urbaine)范围来看,南特的富人区主要分布于市区东北部,其中距离南特东部6公里的下谷兰(Basse-Goulaine)家庭月平均可支配收入可达3697欧元,家庭月平均消费水平为2074欧元

距离拉罗什(La Roche-sur-Yon)70公里(其中32公里为高速公路,其余为国道)

距离拉罗谢尔(La Rochelle)32公里(其中87公里为高速公路,其余为国道)

距离尼奥尔(Niort)141公里(其中126公里为高速公路,其余为国道)

距离莱萨布勒多洛讷(Les Sables dOlonne)101公里(高速公路34公里,其余为省道)

南特有多个大巴车上下车地点,详情可参考词条“南特站”当中的“大巴车”一章。

,为缓解市区交通压力,南特市政府联合法国铁路公司卢瓦尔河大区铁路局(TER Pays de La Loire)在前往南特郊区既有线上开行轻轨列车(Tram-Train),这种列车虽然仍由法国国家铁路公司(SNCF)经营,但其车辆外观、运行模式、发车密度以及站点停靠都几乎等同于市区交通。在法国,类似的线路在巴黎、里昂、米卢斯等地也有出现;而在中国,北京市郊铁路S2线也与其较为相似。

南特是法国西部重要的铁路枢纽之一,南特站(Gare de Nantes)也是法国重要的旅客集散中心。从南特站出发,乘坐TGV列车,两个半小时左右即可直达巴黎

南特机场,即南特大西洋国际机场(Aéroport de Nantes-Atlantique),是法国西部地区的重要机场

作为卢瓦尔河沿岸最大的城市,南特拥有令其他城市羡慕的优良内河港口。二十世纪七十年代,南特港口从南特岛迁移到卢瓦尔河口的圣纳泽尔。但南特的内河航运功能并没有终结,大型海轮依然可以轻松进入南特市区。此外,南特还保留有客运船舶,可以直接从南特市区坐船到美丽岛(Belle-Île-en-Mer)。南特还保留着法国罕见的内河轮渡公交线。

。1826年,一位法国退休军官在南特市郊开办磨面坊,将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场,并提供接驳市中心的四轮马车服务,这便是公交车最初的形态。经过近两个世纪的发展,公共汽车已经成为世界各地人民出行的重要工具之一,而南特市区的公交线路网也不断扩展和加密,截止2015年底,南特市区共有4条有轨电车线条常规线条夜间线条轮渡水运线路,由南特市公交公司(TAN)运营,其线路网已覆盖了整个南特城市圈

政法系(UFR de droit et de sciences politiques)

艺术历史系(UFR d’histoire, histoire de l’art et archéologie)

外语系(UFR de langues et cultures étrangères)

科学技术系(UFR de sciences et techniques)

体育科学系(UFR des sciences et techniques des activités physiques et sportives,STAPS)

医学系(UFR de médecine et techniques médicales)

药学与生物学系(UFR des sciences pharmaceutiques et biologiques)

成立于2000年,隶属于南特大学。法国南特综合理工学院为法国综合理工集团(Polytech Group)下属的13所工程师院校之一。学院实施多学科教育,培养热学/能学、材料、电子、电力工程和计算机信息等5大主要学科的工程师(即相当于硕士学位)。

南特市应用技术学院建于1967年,隶属于南特大学,在市区和Carquefou拥有两个校区,现开设以下专业课程:

行政企业管理(Gestion des Entreprises et des Administrations)

电子与信息工业(Génie Électrique et Informatique Industrielle)

工程质量管理(Qualité, Logistique industrielle et Organisation)

产品包装设计(Génie Mécanique et Productique)

材料科学与工艺(Science et Génie des Matériaux)

能源技术学院(DUT Génie thermique et énergie)

卢瓦尔河融入大西洋之前的最后一处城堡。在靠南特城一侧,有一座堡垒,四周有长500米的环路,其上分布着七座由护墙连接的高塔。这座十分城市化的城堡是法朗索瓦公爵二世和他的女儿安娜﹒布列塔尼(Anne de Bretagne )于中世纪末建造的,用于保卫受到法兰西王国威胁的布列塔尼公国的独立。在靠院子一侧,是一座15世纪的公爵府,用石灰石建造而成,文艺复兴式风格,还要其它建筑建于16世纪和18世纪。它们颜色鲜白,曲线优雅,精雕细刻,与外城墙的粗犷风格形成对照。这座城堡已被列入历史建筑名录,并得到全面修复。

南特当代艺术中心,前身是LU饼干工厂,现为国家表演中心,经常举办音乐、舞蹈、文化、艺术展览及观摩交流等众多活动,并设有书店、餐厅及酒吧等。南特美术馆(Musée des Beaux Arts de Nantes),拥有19世纪末的建筑设计与丰富馆藏,自文艺复兴时期前至当代艺术家如安格尔(Ingres)、德拉图(De la Tour)、库尔贝(Courbet)、莫内(Monet)等之作品。

南特布列塔尼塔(La Tour Bretagne)是一幢现代化的高楼,位于南特市中心。布列塔尼塔建于1976年,高144米,是南特市最高的建筑,也是整个法国除拉德芳斯以外最高的几个建筑之一。坐上快速电梯,几十秒钟就可以到达顶端。顶层有咖啡厅,可以俯瞰整个南特城市的风景,天气晴好时还可以望见远处的大西洋

典型的文艺复兴式的宫殿。南特的美术博物馆设置在教堂之中,是仅次于卢浮宫的法兰西共和国第二大绘画博物馆。科比意(Le Corbusier)所设计的现代公寓(Cité Radieuse)以及努维勒(Jean Nouvel) 眺望卢瓦尔河畔的黑色法院(Palais de Justice),通过跳脱传统的建筑设计完全展现司法的力量。

离La Cigale餐厅不远位于市中心的博姆莱走廊 (LePassage Pommeraye) 不但是个购物中心,服饰、精品、时尚、珠宝和书籍等应有尽有;也是一座融合新古典风格和奢华装潢的古老建筑物,常为电影取景的地点。谈到古老建筑,必访景点之一的布列塔尼公爵城堡内的南特历史博物馆,在充满设计观念的空间内,结合传统及多媒体的方式,重现南特的昔与今;城堡内还有展览馆、法国餐厅和纪念品店。

一年一度为期四天的国际古典音乐节-疯狂之日 (Folle Journée),有两百多场高品质的古典音乐会

王超执导《日日夜夜》获得2004年最佳影片、最佳导演、青年评委最佳影片三项大奖

每年南特还有其他形形色色的喜庆节日、节庆活动和电影影展,历史、文化、自然、运动等五花八门的节目。

南特足球俱乐部(Football Club de Nantes,简称FCN),成立于1943年。

(Arthur I),生于南特,在1196-1202年间为第四代里奇蒙伯爵、布列塔尼公爵。

(Anne de Bretagne)(1477~1514),生于南特,布列塔尼女公爵(1488年至1491年与1498年至1514年两度在位),两任法兰西王后,曾一度为欧洲最富有的女性。

(Jules Verne)(1828~1905),生于南特,19世纪法国作家,著名的科幻小说和冒险小说作家,被誉为“科幻小说之父”,是法国科幻小说的奠基人。

(Pierre Heude)(1836~1902)天主教耶稣会传教士,1868年来华,字石贞。

(Aristide Briand)(1862~1932),法国政治家,1926年诺贝尔和平奖获得者。

(Jean-Marc Hérault)(1950~),法国总理,曾任南特市长。

南特是一座非常美丽的城市,怡人的气候,舒适的环境,以及独特的布列塔尼文化,都是这座城市值得游览的理由

南特有很多不足的地方:①首先,布列塔尼人千百年来的叛逆文化,已经深深地流进了这座城市的骨子里。从要求南特独立或者加入布列塔尼大区,到反对南特新机场(Aéroport de Notre-Dames-des-Landes)的建设,南特人从来不乏这种所谓的“激情”。暂且不谈论这种叛逆文化的合理性,仅从整个社会发展的角度来看,过多的反抗精神往往促使着矛盾的激化,也使得外人产生反感;②其次是交通,南特的交通一直都被人诟病。因为卢瓦尔河的穿过,这种城市的交通建设受到了很多阻碍,特别是南北方向,每当上下班高峰期的时候,南特的几个过江大桥都几乎接近于瘫痪的状态,有轨电车也几乎被挤爆,虽然这些年南特市政府投资修建了轻轨,还开通了多条快速公交线,但市内交通还有待改善;③最后,南特的税收挺重的,让向往居住于此的人不得不三思而后行。而且南特的物价也比较高,虽然比不过巴黎,但是和相邻的普瓦图-夏朗德大区比,南特的物价还是有点让人无法直视(公交车上车两欧,这让外省屌丝们怎么活)

南特坐落于卢亚尔河河谷,为法国卢亚尔河谷十分重要的一个葡萄酒产区,它吹拂著大西洋的海风的南特葡萄酒产区以生产密斯卡得(Muscadet)白葡萄酒著称。Muscadet又叫勃艮第甜瓜(Melon de Bourgogne),是17世纪时,由荷兰人从勃艮第引进而来。有意思的是,如今在勃艮第已经没有人栽种这款葡萄了,而在南特却大受欢迎。

Pays Nantais地处法国中西部海岸地区,位于Nantes的东南侧纵深约55英里(90公里)。

南特是卢瓦尔河谷(Loire Valley)产区最大的葡萄种植区,以出产慕思卡黛(Muscadet)白葡萄酒而著名。

该地区的葡萄种植最早由罗马高卢人引入,不过在当时种植葡萄还只是拥有城堡的贵族和修道士们的特权。直到中世纪时期,这样的规定才废除。大约在1709年时,这个地区经历了一个少有的严冬,海岸线都出现了海冰,产区葡萄树全被冻死。之后,修道士从勃艮第引进了叫做勃艮第香瓜(Melon de bourgogne)的葡萄品种,这种葡萄成熟得很早,并且对霜冻有一定抵抗力,因此迅速在南特地区扎根发展。

南特产区的葡萄园介于气候温暖的安茹(Anjou)产区与凉爽的海洋之间,为典型的海洋性气候,终年温和湿润,很少出现霜冻,但有时会受大西洋风暴的影响,温度和湿度出现较大的反差。产区土壤为玻璃质板岩、硅质砂砾岩、云母岩和片麻岩。最好的葡萄园位于Sevre et Maine地区,其葡萄树就种植在排水性好的页岩与片麻岩上。

慕思卡黛干白是南特当之无愧最出名的葡萄酒。该酒的葡萄品种特征不是很强,以新鲜的果香取胜,带有新鲜的青苹果、柑橘和柠檬的香气,口感清淡,酸度极高,还略带一点矿石的味道,通常适合年轻时饮用,不宜久藏。

南特还有一个VDQS级别的著名产地——Le Gros plant,这个地区使用的葡萄品种是白福儿(Folle Blanche)。而用这种葡萄酿造的葡萄酒酸度极高,在当地小有名气。

的葡萄园种植面积有15000多公顷,在这个区域里,Muscadet有4个AOC,最主要的一个是MUSCADET DE SEVREET MAINE(密斯卡得—塞维曼尼)法定产区,这个法定产区所栽种的密斯卡得葡萄要占据整个南特的85%。它位于南特市的东南方向,以岩石土质为主。另外3个AOC分别是:密斯卡得、密斯卡得卢瓦尔酒区和米斯卡的格兰里奥。Muscadet与生蠔、海鲜或鱼类搭配是完美的结合。特有的 sur lie 含酒渣酿法,更让酒带有厚厚的果香味以及更圆润的口感。当地数个酒庄都有开放参观。

南特每年举办美食评选,供参考大啖当地美食。由于位在大西洋海岸,除了海鲜种类繁多,包括新鲜生蠔,还有多种蔬菜、乳酪等。喜爱甜食的人更不可错过特产糖果、南特蛋糕、畅销全世界的LU饼乾、巧克力等等数之不尽的选择。La Cigale- 法国最美丽的餐厅,是1900年的艺术杰作,在美轮美奂的幻想国度里,享受浪漫的法国大餐。

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一艘载有5人确诊新冠肺炎的英国游轮在巴哈马海域搁浅

据英国天空新闻消息,一艘载有600名英国人的游轮正搁浅在巴哈马海域,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://tjsqmy.com/,南安普顿船上已有5人确诊感染新型冠状病毒。

在这条名叫布雷玛(Braemar)的游船上,包括1名医生在内的20名乘客和20名船员正在进行隔离,具有感冒症状的人数还在增加,该游船隶属于一家英国公司。据悉,巴哈马已经拒绝该船靠岸停泊,并要求去另外的小岛上补充食品、燃料和药品。南安普顿游轮公司正计划让该船通过大西洋行驶回英国南安普顿,但这段旅程将耗时10天。

大逃离!回国机票突然暴涨,18万一张天价竟然秒光!机场挤满人(2020-03-16 06:28:53)

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